Kategorie: Auto

Im gegensatz zu Saugmotoren, bei denen eine Leistungsteigerung nur sehr schwer zu realisieren ist oder diese direkt sehr teuer ist, kann bei Turbomotoren eine Leistungssteigerung aufgrund der Anpassung der Kennfelder im Motorsteuergerät erfolgen.

Anpassen der Software:

Durch eine Anpassung der Kennfelder im Motorsteuergerät werden die Zünd- und Einspritzzeiten optimiert, sowie der Ladedruck stark erhöht. Dieser Vorgang kann in der Regel durch diverse Tuner schnell und ohne Aufwand durchgeführt werden.

Das Ergebnis:

Wurde der Vorgang erfolgreich abgeschlossen ist die erste Testfahrt mit dem Wagen ein ganz neues Erlebnis. Es fühlt sich an als ob der Wagen einen ganz anderen Motor bekommen hat. Es geht einfach nur noch brutal nach vorne! Ein riesen Spaß .

Die geschätzte Mehrleistung? Keine Ahnung, da ich bisher noch nicht auf einem Leistungsprüfstand war. Geschätzt sollte es nun aber an die 200PS Grenze gehen. Auch das Drehmoment ist stark erhöht.

Das schöne an so einer Leistungsteigerung (Chiptuning) ist, dass man auch weiterhin ruhig fahren kann, wenn man will, und somit der Sprittverbrauch nicht höher ist als vorher.

Eine erste Aufzeichnung via Diagnose-Schnittstelle habe ich bereits aufbereitet. Die Werte wurden schon normalisiert. Ist aber alles noch etwas grob und ungenau, ich muss demnächst nochmal ne Runde mit dem Notebook im Wagen drehen und eine bessere Messfahrt machen.

Einiges bleibt aber zu beachten:

Nachdem Chiptuning sollten die Werte des Motors bei einigen Testfahrten im Auge behalten werden! Auch eine Ladedruckanzeige bietet sich hier an. Somit kann man einschätzen, ob sich alles im Rahmen befindet, um halbswegs sicher zu gehen, dass einem das ganze nicht um die Ohren fliegt. Auch sollten regelmäßig die Fehlercodes aus dem Steuergerät ausgelesen werden!

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